El centro de bienvenida oficial de SunTrax
Diseñado específicamente para servir como su base de operaciones
Ángulos empinados y complejos y múltiples puntos ciegos
Pista de bucle continuo de tres carriles para fusionar y tejer
Pista de 2.25 millas que empuja velocidades de hasta 70 mph
Simule una variedad de geometrías y configuraciones de intersección
Transferencias multimodales de pasajeros, incluidos aeropuertos, hoteles y centros de tránsito
Intersecciones complejas, rotondas, entradas de vehículos y otras condiciones geométricas
Ocho superficies que prueban la exposición del sensor al ruido, las vibraciones y la aspereza de la superficie
Entorno inmersivo pavimentado generado por computadora de 24 acres
Múltiples superficies de pavimento configuradas para probar en condiciones de baja fricción
Observación elevada de 360 grados de las actividades de prueba en la pista y en el campo
El AAM es el futuro del transporte, y Florida está tomando medidas para convertirse en el primer estado del país en ofrecer servicios comerciales de AAM. El FDOT ha asumido un liderazgo nacional al impulsar políticas, iniciativas de planificación y marcos de infraestructura que posicionan a las ciudades y pueblos de Florida para apoyar este nuevo modo de transporte. Esto brindará a residentes y visitantes más opciones para viajar, conectarse y acceder a servicios esenciales de forma rápida y eficiente.
El FDOT se compromete a colaborar con la industria de AAM y está invirtiendo en infraestructura clave, como vertipuertos y centros de pruebas, para apoyarla. Con regulaciones adecuadas, un enfoque en la innovación y el desarrollo de una fuerza laboral sólida y preparada, Florida está bien posicionada para ayudar a las empresas de AAM a lanzar y desarrollar negocios rentables.
Florida ha creado uno de los marcos más completos del país para implementar la Movilidad Aérea Avanzada, y el estado ya ha pasado de la planificación a la implementación en el mundo real.
La estrategia de Florida para ejecutar AAM reúne todas las piezas esenciales: un fuerte apoyo legislativo, una planificación estatal completa y una red aérea conectada diseñada para respaldar los servicios AAM de pasajeros y carga.
Plan de negocios AAM del FDOT Describe la estrategia de Florida para integrar el transporte aéreo de última generación en la red de transporte estatal. El plan guía la coordinación estatal, la planificación de la seguridad y el desarrollo de infraestructura para garantizar que el AAM se convierta en una opción práctica para el transporte eficiente de personas y mercancías. El plan posiciona a Florida como líder nacional en esta tecnología emergente, a la vez que amplía las opciones de transporte e impulsa el crecimiento económico.
El FDOT también está completando un Plan Operativo para la AAM. Este plan proporciona la hoja de ruta para que un sitio de Movilidad Aérea Avanzada apoye de forma segura y eficiente las aeronaves y las actividades de vuelo de próxima generación. Describe el funcionamiento diario de la instalación, incluyendo procedimientos, funciones, prácticas de seguridad y coordinación. Su objetivo es crear un entorno bien organizado y preparado para el futuro donde se puedan probar, perfeccionar e integrar nuevas tecnologías en el sistema de transporte más amplio.
El FDOT desarrolló la Red Aérea de Florida como un plan integral para guiar la implementación del AAM en todo el estado. Este plan sirve como hoja de ruta para crear una red estatal de transporte aéreo que complemente la infraestructura terrestre existente.
La Red Aérea de Florida contará con el apoyo de una red de vertipuertos, instalaciones de servicio completo que ofrecen recogida de pasajeros o carga, recarga, mantenimiento, hangares y, a menudo, conexión con diferentes medios de transporte. Al igual que el sistema de autopistas interestatales revolucionó los viajes en la década de 1950 al conectar ciudades y regiones con carreteras eficientes, AAM ofrece el potencial de crear una red completamente nueva. La Red Aérea de Florida se centra en cuatro áreas clave:
Establece estándares para la certificación de aeronaves, operaciones de vuelo y procedimientos de emergencia para que los servicios de AAM operen con protocolos claros que protejan a los pasajeros, operadores y comunidades.
Crea marcos regulatorios para la gestión del espacio aéreo y su impacto en la comunidad. Ayuda a las comunidades a comprender cómo funcionarán los servicios de AAM, busca minimizar las interrupciones y apoya los objetivos de transporte a largo plazo.
Coordina roles y responsabilidades para que los servicios de AAM se desarrollen de manera transparente, responsable y de maneras que reflejen las necesidades y prioridades de la comunidad.
Si bien la red aérea de Florida incluye diferentes tipos de viajes y casos de uso de AAM, el FDOT se centra en interurbano Las operaciones de AAM interurbanas ofrecen una forma eficaz de reducir los tiempos de viaje y fortalecer las conexiones entre las comunidades de Florida, que crecen rápidamente. El AAM interurbano tiene el potencial de transportar personas y mercancías rápidamente entre ciudades que actualmente están separadas por largos y, a veces, congestionados corredores viales.
El compromiso del FDOT con la construcción de infraestructura de AAM y vertipuertos está impulsando al estado a la vanguardia de la revolución nacional de AAM. Florida se encamina a convertirse en el primer estado del país en lograr operaciones rentables de Movilidad Aérea Avanzada, estableciendo un nuevo referente en innovación y oportunidades económicas. Con una velocidad de comercialización inigualable, un enfoque innovador y un profundo compromiso con el apoyo a esta industria emergente, Florida está totalmente preparada para recibir a los pioneros de AAM, listos para ayudar a definir la próxima era del transporte en el Estado del Sol.
Se establecerá la primera red de autopistas aéreas AAM, incluida la identificación de casos de uso rentables y la formación de asociaciones vinculantes para desarrollar estaciones de la red.
La nueva sede de AAM de Florida en el campus SunTrax estará operativa y servirá como centro dentro de la red de autopistas aéreas.
La infraestructura de apoyo de AAM estará completamente activada y lista para permitir el viaje de pasajeros.
