El centro de bienvenida oficial de SunTrax
Diseñado específicamente para servir como su base de operaciones
Ángulos empinados y complejos y múltiples puntos ciegos
Pista de bucle continuo de tres carriles para fusionar y tejer
Pista de 2.25 millas que empuja velocidades de hasta 70 mph
Simule una variedad de geometrías y configuraciones de intersección
Transferencias multimodales de pasajeros, incluidos aeropuertos, hoteles y centros de tránsito
Intersecciones complejas, rotondas, entradas de vehículos y otras condiciones geométricas
Ocho superficies que prueban la exposición del sensor al ruido, las vibraciones y la aspereza de la superficie
Entorno inmersivo pavimentado generado por computadora de 24 acres
Múltiples superficies de pavimento configuradas para probar en condiciones de baja fricción
Observación elevada de 360 grados de las actividades de prueba en la pista y en el campo
El diseño del circuito SunTrax Loop Track West exige una respuesta ágil, ya que situaciones como la urgencia de fusionar carriles o ajustar la velocidad en zonas de construcción crean condiciones impredecibles para las maniobras dinámicas.
El Loop Track West consta de un circuito continuo de tres carriles, con rampas de entrada y salida que se integran en tramos rectos de varios carriles con diversas secciones de convergencia y entrecruzamiento. Permite probar escenarios como el mantenimiento del flujo de tráfico durante obras viales, cambios de carril dinámicos y prevención de colisiones. Con casi 1,6 km de carretera de varios carriles, incluyendo tramos rectos de 914 y 611 metros, el Loop Track West ofrece un entorno óptimo y controlado para pruebas de identificación de brechas y estimación de velocidad y aceptación. Se ubica en el lado oeste de las instalaciones y puede albergar simultáneamente hasta veinte vehículos y cuatro usuarios.
Las secciones entrelazadas, donde una unión y una divergencia están muy próximas, se consideran cuellos de botella cruciales en la red de carreteras. Probar la tecnología emergente de vehículos conectados y automatizados puede mejorar las operaciones y aumentar la capacidad a través de redes de carreteras sinuosas.
Gracias a su diseño de circuito continuo y sus tramos rectos de varios carriles, el Loop Track West ofrece las condiciones ideales para probar exhaustivamente las tecnologías de prevención de colisiones y de actuación preventiva, con el fin de demostrar la seguridad y la viabilidad de los vehículos conectados y automatizados.
Las siguientes clasificaciones de AASHTO para este sector se basan en radios de giro y otras restricciones geométricas.
Longitud del vehículo: 19 pies
Longitud del vehículo: 30 pies
Longitud del vehículo: 39,5 pies
Longitud del vehículo: 40,5 pies
Longitud del vehículo: 45,5 pies
Hable con un representante de SunTrax si tiene requisitos de vehículos que difieren de la lista de clases anterior.
ContáctenosSunTrax es una instalación innovadora a gran escala desarrollada por Florida's Turnpike Enterprise (parte del Departamento de Transporte de Florida), dedicada a la investigación, desarrollo y prueba de tecnologías de transporte emergentes en entornos seguros y controlados.