Wet Test Track

Pista de prueba mojada

Wet Test Track

Pista de prueba mojada

Empezar
138,381 pies2 Asfalto Total
4 Superficies de prueba totales
500 pies Dimensiones de la superficie de prueba

La pista de prueba húmeda avanzada de SunTrax está equipada con múltiples tipos de superficie que corren adyacentes a líneas de agua dedicadas para simular una variedad de escenarios húmedos y secos a velocidades cambiantes.

Explorar límites

Las diferentes superficies de las carreteras y las condiciones climáticas tienen un gran impacto en la forma en que un vehículo interactúa con su conductor y su entorno. La pista de prueba húmeda ofrece cuatro tipos distintos de superficie para probar la maniobrabilidad en condiciones climáticas impredecibles. Cada superficie tiene un carril irrigado para replicar los efectos del clima húmedo en el rendimiento del vehículo y todas son ideales para el desarrollo y prueba de ABS, frenado en mojado, distancia de frenado y evaluación de neumáticos. Las dos pistas de pavimento de baldosas son 500 pies (152,40m) largo por 13,60 pies (4,15 metros) de ancho, mientras que la placa de acero y las vías de hormigón asfáltico son 500 pies (152,40m) largo por 15 pies (4,55 metros) ancho.

Seguridad primero

Diseñada, fabricada e instalada según los estándares de diseño del FDOT, la pista de prueba húmeda emplea barandas de acero de doble altura W-Beam para aumentar la seguridad del conductor y del observador en todo el uso del sector. Los guardarraíles se extienden más allá del sector de pruebas para no introducir riesgos asociados con los tratamientos finales de los guardarraíles.

Cuatro tipos de superficies distintas

Pavimento de baldosas de baja fricción

Fabricado con baldosas cerámicas que tienen un coeficiente de fricción muy bajo, ideal para probar sistemas de frenado ABS.

Pavimento de baldosas de basalto

Coeficiente de fricción bajo-medio, lo que lo hace ideal para la evaluación de neumáticos, utilizado con éxito desde 1979.

Pavimento de superficie de placa de acero

Cree elevaciones de superficie variables que pueden volverse extremadamente resbaladizas cuando están mojadas, produciendo condiciones de prueba extremas.

Concreto asfáltico de baja fricción

Con certificación UN ECE R 117 Asphalt Concrete, ampliamente utilizado en la construcción de carreteras, autopistas y estacionamientos.

Clases de vehículos admitidas

Las siguientes clasificaciones de AASHTO para este sector se basan en radios de giro y otras restricciones geométricas.

Clase P

Longitud del vehículo: 19 pies 5,8 metros

Clase SU-30

Longitud del vehículo: 30 pies 9,1 metros

Clase SU-40

Longitud del vehículo: 39,5 pies 12 metros

Clase BUS-40

Longitud del vehículo: 40,5 pies 12,1 metros

Clase WB-40

Longitud del vehículo: 45,5 pies 13,8 metros

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Hable con un representante de SunTrax si tiene requisitos de vehículos que difieren de la lista de clases anterior.

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