Geometry Track

Pista de geometría

Geometry Track

Pista de geometría

Empezar
20 pies Altura máxima
28.91% Actualización máxima
28.91% Rebaja máxima

The Geometry Track desafía la programación predictiva con sus ángulos pronunciados y complejos. La pista también incluye intersecciones tanto de parada como de paso que involucran puntos ciegos tanto horizontales como verticales, diseñados para replicar entornos del mundo real y presentar condiciones de prueba únicas para tecnologías emergentes.

Configuración de cursos complejos

La Pista Geométrica presenta una serie de calles angostas de dos carriles/dos sentidos para probar el tráfico de baja velocidad. Esta plataforma sofisticada ofrece condiciones incomparables para probar y desarrollar soluciones de transporte innovadoras en el mercado altamente progresivo de hoy. Las condiciones de recorrido estrecho ponen a prueba las sutilezas y los matices asociados con el manejo, la guía, la resistencia al derrape y la maniobrabilidad vertical. Ubicada en la parte centro-oeste de la instalación, la topografía ondulada con curvas complejas y cambios de pendiente irregulares proporciona un entorno distinto para probar funciones críticas, condiciones de visión limitada en vehículos conectados y autónomos.

Condiciones de pendiente pronunciada

Las condiciones de pendiente pronunciada que van desde 10.6% a 28.9% prueban la maniobrabilidad de los puntos ciegos naturales creados por este terreno.

Punteros de llamada
Punteros de llamada
Punteros de llamada

Escenarios únicos de punto ciego

Las curvas horizontales y verticales plantean desafíos únicos al crear puntos ciegos, a diferencia de las carreteras rectas y niveladas que tienen líneas de visión claras.

Vertical
Puntos ciegos

Las condiciones de las curvas verticales naturales, como la cima de una colina o el hundimiento dentro de un valle, pueden cambiar la pendiente de una carretera, obstruyendo la distancia visual de frenado segura.

Horizontal
Puntos ciegos

Las curvas horizontales generalmente están diseñadas para minimizar los puntos ciegos; sin embargo, las obstrucciones naturales, como una colina o un valle, pueden afectar la distancia visual de frenado segura del conductor.

Car driving down one of the steep-graded hills on the geometry track
Dual lanes featured on the geometry track
Two cars driving on the geometry track showing the various grades and inclines
Overhead, aerial view of two white cars driving on the geometry track
Drone view capturing the full view of the geometry track

Clases de vehículos admitidas

Las siguientes clasificaciones de AASHTO para este sector se basan en radios de giro y otras restricciones geométricas.

Clase P

Longitud del vehículo: 19 pies 5,8 metros

Clase SU-30*

Longitud del vehículo: 30 pies 9,1 metros

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Hable con un representante de SunTrax si tiene requisitos de vehículos que difieren de la lista de clases anterior.

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*El espacio libre requerido es una combinación de la distancia entre ejes y los voladizos delanteros y traseros del vehículo.

Especificaciones técnicas

Dimensiones
carriles Tamaño
Área Total de Pavimento 55,900 pies2 (5.193,30 m2)
Ancho del pavimento 2 24 pies (7,30 m)
Longitud (carretera circular) 2 1.878 pies (572,40 m)
Longitud total (todas las carreteras) 2 2.705 pies (824,50 m)
Rebaja máxima 26.37%
Actualización máxima 28.90%
Altura máxima 20 pies (6,10 m)

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SunTrax es una instalación innovadora a gran escala desarrollada por Florida's Turnpike Enterprise (parte del Departamento de Transporte de Florida), dedicada a la investigación, desarrollo y prueba de tecnologías de transporte emergentes en entornos seguros y controlados.