El Departamento de Transporte de Florida (FDOT) y el Aeropuerto Internacional de Orlando celebran el aterrizaje de un taxi aéreo en el primer vertipad del país en un aeropuerto comercial.
ORLANDO, Florida — Hoy, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT), el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) y Joby Aviation completaron con éxito el segundo vuelo de prueba del "coche volador" del estado como parte del programa de Florida. Serie El Futuro del Vuelo. Siguiente Primer vuelo de Florida en esta serie. Tras recrear el primer vuelo comercial de la historia en 1914 con aeronaves de movilidad aérea avanzada (AAM) de última generación, el vuelo de hoy en el aeropuerto internacional de Orlando presentó otro hito para el estado: el primer uso del Vertipad exclusivo del aeropuerto MCO, una zona especializada de despegue y aterrizaje para aeronaves AAM y la primera en el país ubicada en un aeropuerto comercial. Con esta demostración, Florida alcanza otro logro importante en sus esfuerzos por lanzar servicios comerciales de AAM utilizando infraestructura ya construida.
“El vuelo de hoy demuestra el compromiso líder a nivel nacional de Florida para construir la infraestructura y los recursos necesarios para el futuro de los autos voladores en nuestro estado”, dijo Jared W. Perdue, PE, Secretario del Departamento de Transporte de Florida “Estamos allanando el camino para la Red de Autopistas Aéreas de Florida y demostrando cómo las inversiones estratégicas en infraestructura pueden respaldar la integración segura de las aeronaves emergentes en nuestro sistema de transporte. Esta visión se ha gestado durante años y hoy la hacemos realidad.”
“La demostración de hoy refleja nuestro compromiso de preparar a MCO para el futuro de la aviación, manteniendo la seguridad, la colaboración y la experiencia del cliente en el centro de cada paso”, dijo. Lance Lyttle, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando (GOAA).
“El Aeropuerto Internacional de Orlando ahora cuenta con la primera pista de aterrizaje para eVTOL del país en un aeropuerto importante de EE. UU., y eso no sucedió de la noche a la mañana”, dijo.Greg Bowles, director de políticas de Joby. “El FDOT, GOAA, la FAA y los controladores de Orlando dedicaron dos años a demostrar en un simulador que un taxi aéreo podía volar en el espacio aéreo de Clase B mientras el aeropuerto seguía funcionando. Hoy demostramos cómo las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, silenciosas y eficientes, pueden integrarse en el espacio aéreo existente y cómo cambiarán la forma en que las personas se desplazan por una región como esta, desde la entrada a los parques en minutos en lugar de una hora por carretera.”
El vuelo de demostración de hoy es uno de los muchos vuelos incluidos en el programa de Florida. Serie El futuro del vuelo, que se han estado lanzando en todo el estado a finales de octubre y principios de noviembre. Como parte de la participación de Florida en la Administración Federal de Aviación (FAA) Programa piloto de integración de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y de asistencia al vuelo (eIPP), Esta serie de vuelos ofrecerá información clave a la FAA a medida que desarrollan las regulaciones, la infraestructura y los procedimientos operativos necesarios para desplegar de forma segura los coches voladores para uso comercial.
Con el exitoso despegue y aterrizaje de aeronaves AAM en el Vertipad del aeropuerto MCO, Florida demuestra cómo funcionará esta tecnología en condiciones reales. Como uno de los principales corredores del estado para el despliegue inicial de AAM, el desarrollo de infraestructura ya construida en el área metropolitana de Orlando, como este Vertipad, es fundamental para respaldar los primeros vuelos comerciales de AAM en Florida a lo largo de la Interestatal 4 (I-4). Gracias a la colaboración y las acciones estratégicas emprendidas por los socios más importantes de AAM del estado para construir esta infraestructura, como aeropuertos como MCO, Florida continúa siendo un líder nacional en esta industria gracias a su probada eficacia en la construcción de la infraestructura básica para respaldar las operaciones de AAM.
Además de Joby Aviation, que realizó el vuelo de demostración de hoy con su aeronave, el programa eIPP de Florida cuenta con el respaldo de una sólida red de socios, que incluye a los principales fabricantes de equipos originales (OEM), instituciones académicas, municipios y aeropuertos de todo el estado. Mediante el programa eIPP, así como las pruebas que se están llevando a cabo en las instalaciones de prueba SunTrax del Departamento de Transporte de Florida (FDOT), Florida recopilará datos en áreas clave, como el ruido, la integración del espacio aéreo y otros aspectos que ayudarán a tomar decisiones importantes sobre este nuevo modo de transporte a nivel nacional.