Loop Track

Pista de bucle

Loop Track

Pista de bucle

Empezar
487,791 pies2 Asfalto Total
3150 pies Directo Máximo
171 pies Radio de bucle máximo
El diseño del recorrido SunTrax Loop Track exige una respuesta ágil, ya que escenarios como la urgencia de fusionar carriles o ajustar la velocidad en zonas de construcción crean condiciones impredecibles para maniobras dinámicas.

Prueba para el camino abierto

La pista circular consta de un circuito continuo de tres carriles, con rampas de entrada y salida integradas en tramos rectos de varios carriles que incluyen secciones de fusión y entrecruzamiento. Permite probar escenarios como el mantenimiento del flujo de tráfico durante obras viales, cambios de carril dinámicos y prevención de colisiones. Con casi 1,6 km de carretera de varios carriles, incluyendo tramos rectos de 914 y 611 metros, la pista circular proporciona un entorno óptimo y controlado para pruebas de identificación de brechas y estimación de velocidad y aceptación. Está ubicada en el lado oeste de las instalaciones y puede albergar simultáneamente hasta veinte vehículos y cuatro usuarios.

Fusión de escenarios

Overhead image featuring the Loop Track showing two white vehicles driving toward the merging lanes. A portion of the High-Speed Oval track, Urban, Suburban, and Workshops can also be seen in the photo

Las secciones entrelazadas, donde una unión y una divergencia están muy próximas, se consideran cuellos de botella cruciales en la red de carreteras. Probar la tecnología emergente de vehículos conectados y automatizados puede mejorar las operaciones y aumentar la capacidad a través de redes de carreteras sinuosas.

Evitación de colisiones

Image of a gray and white car driving in close proximity to each other around a bend of curvature on the road.

Con su diseño de bucle continuo y rectas de varios carriles, Loop Track proporciona las condiciones ideales para probar exhaustivamente las tecnologías preventivas y de prevención de colisiones para demostrar la seguridad y viabilidad de los vehículos conectados y automatizados.

Clases de vehículos admitidas

Las siguientes clasificaciones de AASHTO para este sector se basan en radios de giro y otras restricciones geométricas.

Clase P

Longitud del vehículo: 19 pies

Clase SU-30

Longitud del vehículo: 30 pies

Clase SU-40

Longitud del vehículo: 39,5 pies

Clase BUS-40

Longitud del vehículo: 40,5 pies

Clase WB-40

Longitud del vehículo: 45,5 pies

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Hable con un representante de SunTrax si tiene requisitos de vehículos que difieren de la lista de clases anterior.

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SunTrax es una instalación innovadora a gran escala desarrollada por Florida's Turnpike Enterprise (parte del Departamento de Transporte de Florida), dedicada a la investigación, desarrollo y prueba de tecnologías de transporte emergentes en entornos seguros y controlados.